ที่จับมือถือติดมอเตอร์ไซค์ ไอเทมคู่ใจไรเดอร์บุกค้านประกันสังคม ที่ไม่สอดคล้องกับการทำงานจริง
ที่จับมือถือติดมอเตอร์ไซค์พร้อมร่มกันแดดกันฝน อุปกาณ์ที่ "พี่บอย" ไรเดอร์สายลุยต้องมีติดรถไว้ ในยุคที่ปากท้องต้องมาก่อน และการวิ่งสู้ฟัดหลายแอปฯ กำลังเจอกำแพงใหญ่จากเงื่อนไขกฎหมายประกันสังคมฉบับใหม่ ที่อาจไม่ตอบโจทย์วิถีชีวิตจริง
ท่ามกลางแดดเมืองไทยที่ร้อนตับแลบและฝนที่ตกแบบไม่ทันตั้งตัว สิ่งนี้จึงกลายเป็นสวัสดิการด่วนที่ไรเดอร์ต้องอนุมัติให้ตัวเองเพื่อเซฟเครื่องมือทำมาหากิน
วิ่งหลายแอปฯ เพื่อความอยู่รอด แต่วันนี้ "พี่น้องไรเดอร์" กำลังเจอกำแพงใหญ่ที่ต้องข้ามให้ได้
ช่วงนี้ถ้าใครตามข่าวสายอาชีพไรเดอร์ คงได้เห็นข่าวใหญ่ที่พี่น้องไรเดอร์นับร้อยชีวิตออกมารวมตัวกันส่งเสียงสะท้อนถึงภาครัฐ เรื่องการถูกบังคับเข้าสู่ระบบประกันสังคมภายใต้เงื่อนไขปัจจุบัน
เราเลยอยากชวนมาฟังเรื่องราวจากปาก "พี่บอย" (นามสมมติ) ไรเดอร์รุ่นใหญ่สายเลือดนักสู้คนหนึ่ง ที่พร้อมจะเล่าความจริงในมุมที่คนภายนอกอาจไม่เคยรู้
"พวกผมไม่ได้แอนตี้สวัสดิการรัฐนะ แต่อยู่ๆ จะมาใช้กฎเหล็ก ล็อกชั่วโมงทำงาน วันละ 8 ชั่วโมง หรือ 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ มันไม่ใช่ธรรมชาติของไรเดอร์เลย" พี่บอยเริ่มเล่าด้วยน้ำเสียงจริงจัง
พี่บอยบอกว่า เสน่ห์และเหตุผลที่หลายคนเลือกมาขับไรเดอร์คือ "อิสระและความยืดหยุ่น" ใครขยันมากก็ได้มาก ถ้าวันไหนมีโปรโมชั่น มีค่าตอบแทนพิเศษ (Incentive) ทุกคนก็พร้อมจะลุยเก็บยอดเต็มที่
การเอาเงื่อนไขเวลาแบบพนักงานออฟฟิศมาผูกมัด มันเหมือนเป็นการปิดโอกาสในการสร้างรายได้ของพวกเขาไปโดยปริยาย
ที่สำคัญไปกว่านั้นคือเรื่อง "ปากท้อง" ในยุคที่ค่าครองชีพสูงลิ่ว ไรเดอร์ส่วนใหญ่รวมถึงพี่บอย ไม่ได้เปิดรับงานแค่แอปเดียว "สมมติวันหนึ่งผมเปิดวิ่ง 3 แอปฯ พร้อมกันเพื่อกระจายความเสี่ยง ถ้าต้องเข้าระบบนายจ้าง-ลูกจ้างแบบเก่า หมายความว่าผมต้องโดนหักเงินสมทบซ้ำซ้อนทั้ง 3 ทางเลยนะ? รายได้ก็ไม่แน่นอนอยู่แล้ว ถ้าต้องโดนหักหลายต่อแบบปุบปับแบบนี้ บอกเลยว่ากระทบเงินซื้อนมลูกแน่นอน"
สิ่งที่พี่บอยและกลุ่มไรเดอร์เรียกร้อง จึงไม่ใช่การสร้างม็อบยืดเยื้อ แต่เป็นการขอ "ความโปร่งใสและการมีส่วนร่วม" อยากให้รัฐบาลตั้งคณะทำงานร่วมกันเพื่อออกแบบกฎกติกาใหม่ที่ 'เหมาะสม' กับวิถีชีวิตแรงงานยุคนี้จริงๆ ไม่ใช่เอาเสื้อไซส์เก่ามาบังคับให้คนยุคใหม่ใส่
ในระหว่างที่ศึกโครงสร้างกฎหมายยังต้องสู้กันต่อไป สิ่งที่พี่บอยและไรเดอร์ทุกคนต้องเจอ 'ของจริง' ทุกวันแบบเลี่ยงไม่ได้ก็คือ สภาพอากาศประเทศไทย ที่บทจะร้อนก็ตับแลบ บทฝนจะตกก็เทลงมาซะดื้อๆ
"เรื่องกฎหมายเราต้องรวมตัวกันสู้ยาวๆ แต่เรื่องสู้กับแดดสู้กับฝนเนี่ย ถ้าเราไม่เซฟตัวเองก่อน โทรศัพท์พังขึ้นมาคือจบเห่เลย ขาดรายได้ทันที" พี่บอยเปลี่ยนโหมดมาสู้ชีวิตต่อพร้อมรอยยิ้ม
พี่บอยควักอุปกรณ์คู่ใจที่ติดอยู่ตรงแฮนด์มอเตอร์ไซค์ให้ดู มันคือ "ที่จับมือถือติดมอเตอร์ไซค์ พร้อมร่มกันแดดกันฝน" ตัวช่วยสุดล้ำที่พี่บอยบอกว่า "นี่แหละ สวัสดิการที่ผมอนุมัติให้ตัวเองแล้วคุ้มที่สุด"
"เมื่อก่อนนะ ขับๆ อยู่หน้าจอขึ้นเตือน 'เครื่องร้อนเกินไป' จนดับไปเอง บางทีฝนตกปรอยๆ จะหยิบมาดูแผนที่ก็กลัวน้ำเข้าเครื่อง แต่พอได้ลองใช้ที่จับมือถือรุ่นมีร่มอันนี้ ชีวิตเปลี่ยนเลยครับ"
ล็อกแน่น ไม่มีหลุด ตัวจับมือถือแข็งแรงทนทาน รูดหลุมกระแทกแค่ไหนก็ไม่สะเทือน หน้าจอไม่สั่นให้ปวดตา มีร่มคันเล็กๆ กางคลุมเหนือสมาร์ทโฟน ช่วยลดความร้อนจากแสงแดดโดยตรง หน้าจอไม่ดับเพราะ Overheat และช่วยกันละอองฝนไม่ให้มาเกาะหน้าจอจนทัชสกรีนรวน
มองเห็นชัดเจน พอกันแดดสะท้อนได้ ทำให้เรามองแผนที่และกดรับงานได้ไวขึ้น ไม่พลาดทุก Incentive สำคัญ
ในวันที่ระบบและกฎหมายยังไม่ลงตัว สิ่งเดียวที่ไรเดอร์ทำได้คือการดูแลตัวเองให้ดีที่สุด เพื่อให้ทุกรอบที่ออกวิ่งปลอดภัยและสร้างรายได้กลับบ้านไปหาคนที่รัก
ที่ยึดมือถือมอเตอร์ไซค์ รุ่นหมวกกันน็อค Pro-Shade พร้อมร่มกันแดด-กันฝน 360°
ที่จับมือถือมอเตอร์ไซค์พร้อมร่มบังแดด ทรงหมวกกันน็อค รุ่น D1 / D2
ชั่วโมงนี้คนขี่มอเตอร์ไซค์ในบ้านเราพูดถึงที่ยึดโทรศัพท์รุ่นอัพเกรดตัวนี้กันเยอะมาก ความพิเศษอยู่ตรงเซ็ตอุปกรณ์ที่แถมร่มเล็กทรงหมวกกันน็อคมาให้ครอบด้านบน
ตัวงานออกแบบมาแก้ปัญหาปวดใจของคนใช้มือถือนำทางโดยเฉพาะ ทั้งเรื่องแดดแรงจนหน้าจอดับเพราะเครื่องร้อน และเรื่องละอองฝนกระเด็นใส่หน้าจอ
ตัวนี้ทำออกมาให้เลือก 2 แบบหลักๆ คือ รุ่น D1 สำหรับยึดเข้ากับแฮนด์บาร์ และ รุ่น D2 สำหรับยึดตรงก้านกระจกมองหลัง โดยแต่ละรุ่นจะมีไซส์ย่อยแยกออกไปอีก เพื่อให้รัดเข้ากับขนาดแฮนด์ของรถแต่ละประเภทได้อย่างพอดี ตั้งแต่รถแม่บ้านทั่วไปจนถึงรถบิ๊กไบค์คันใหญ่
ความพิเศษของรุ่น D1 / D2
1. ร่มทรงหมวกกันน็อค บังแดดและหลบฝน
ตัวร่มไม่ใช่ผ้าใบบางๆ แต่ใช้พลาสติกแข็งขึ้นรูปทรงโค้งเหมือนหมวกกันน็อคย่อส่วน ครอบคลุมพื้นที่ด้านบนของมือถือได้ทั้งหมด เวลาขี่รถช่วงเที่ยงหรือบ่าย ร่มจะช่วยบังแสงอาทิตย์ที่ส่องลงมาตรงๆ ทำให้หน้าจอไม่สะท้อนแสงจนมองไม่เห็น และช่วยลดความร้อนของตัวเครื่องไปในตัว
ส่วนขอบร่มยื่นออกมาประมาณ 3-4 เซนติเมตร ถือว่ากว้างพอที่จะกันละอองฝนไม่ให้ปลิวมาโดนหน้าจอโดยตรง นอกจากนี้ถ้าวันไหนอยากขี่รถแบบโล่งๆ ก็สามารถถอดโครงร่มออกได้ง่ายๆ ด้วยสลักล็อค ใช้เวลาแค่ไม่กี่วินาที ตัวร่มน้ำหนักเบา ขี่เร็วแค่ไหนก็ไม่ต้านลมจนหน้าส่าย
2. โครงสร้างแน่นหนา กันสั่นกันสนิม
บอดี้หลักผสมผสานระหว่างโลหะชุบกันสนิมกับพลาสติก ABS ชนิดหนาพิเศษ จุดที่ต้องสัมผัสกับตัวเครื่องมียางซิลิโคนนุ่มคอยซับแรงกระแทกทั้ง 4 มุม เมื่อหมุนล็อคแล้วตัวเครื่องจะนิ่งสนิท ไม่เลื่อนหลุดแม้จะขี่ตกหลุมหรือเจอระนารถบนถนน
น็อตทุกตัวเลือกใช้เลสเคลือบดำ หมดห่วงเรื่องสนิมขาวเวลาตากฝนตากแดด แถมใต้ฐานยังมีร่องระบายน้ำเล็กๆ 2 ช่อง ช่วยให้น้ำไหลผ่านได้ทันที ระบบล็อคเป็นเกลียวหมุนด้วยมือ ปรับความแน่นได้ตามชอบโดยไม่ต้องพกประแจติดตัว
3. ปรับหมุนได้ 360 องศา ล็อคมุมสายตาได้ตามใจ
ข้อต่อตรงกลางใช้บอลจอยท์เป็นลูกเหล็กขนาดใหญ่ แข็งแรงกว่าแบบพลาสติกทั่วไป ทำให้หมุนปรับทิศทางได้อิสระ จะก้ม จะเงย หรือพลิกจอเป็นแนวนอนเพื่อดูแผนที่กว้างๆ ก็ทำได้ง่ายๆ ตอนจอดติดไฟแดง พอได้มุมที่เข้ากับระดับสายตาแล้ว
แค่บิดแป้นล็อคด้านหลังครึ่งรอบ ตัวแคลมป์จะจับแกนแน่นทันที จอไม่ไหลหรือพับลงมาเองเวลาคันเร่งกระตุก ช่วยให้ขี่รถได้อย่างปลอดภัย ไม่ต้องก้มมองต่ำจนเสียสมาธิ
4. ระบบติดตั้ง 2 รูปแบบ เลือกให้เข้ากับรถ
รุ่น D1 (แบบยึดแฮนด์บาร์): มาพร้อมตัวรัดแฮนด์ มีไซส์ย่อยให้เลือกตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์รถตั้งแต่ 22-32 มิลลิเมตร รองรับทั้งแฮนด์ผอมทั่วไปและแฮนด์อ้วน
รุ่น D2 (แบบยึดก้านกระจก): เป็นฐานยึดที่ออกแบบมาให้สอดเข้ากับก้านกระจกมองหลังได้เลย ขันน็อตกระจกทับก็พร้อมใช้งาน
ทั้งสองแบบมีประแจหกเหลี่ยมแถมมาให้ในกล่อง ขันน็อตเพียง 2 จุดก็แน่นหนา ใช้เวลาติดตั้งไม่เกิน 5 นาที ย้ายไปใส่รถคันอื่นได้ง่าย ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ และไม่ทิ้งรอยขีดข่วนไว้บนตัวรถ
ประโยชน์ที่ได้รับจากการใช้งานจริง
👍 อ่านแผนที่ง่ายขึ้น ไม่ต้องบิดความสว่างจอจนสุด
แดดเมืองไทยช่วงกลางวันสว่างจนทำให้หน้าจอมือถือมืดดำ มองทางแทบไม่เห็น ร่มบังแดดของรุ่นนี้จะช่วยสร้างร่มเงาให้หน้าจออยู่ตลอดเวลา ทำให้คุณมองเห็นเส้นทางและชื่อซอยในแผนที่ได้อย่างชัดเจน
แบตเตอรี่มือถือก็ไม่หมดไว เพราะไม่ต้องเปิดความสว่างหน้าจอจนสุด และลดความเสี่ยงที่เครื่องจะค้างหรือดับไปเองจากความร้อนสะสม
👍 มีเวลาเตรียมตัวตอนฝนตก
เวลาฝนเทลงมาแบบไม่ทันตั้งตัว ร่มเล็กด้านบนจะช่วยบังสายฝนเอาไว้ ทำให้น้ำฝนไหลออกไปทางด้านข้างแทนที่จะตกกระทบหน้าจอตรงๆ ช่วยซื้อเวลาให้คุณสามารถขี่รถหาที่หลบฝน
หรือวิ่งต่อไปจนถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องคอยจอดรถเก็บมือถือใส่กระเป๋าหรือหาถุงพลาสติกมาคลุมให้วุ่นวาย
👍 ติดตั้งง่าย รองรับรถแทบทุกสไตล์
ปัญหาส่วนใหญ่ของการซื้อที่จับมือถือคือซื้อมาแล้วใส่กับรถตัวเองไม่ได้ แต่รุ่นนี้แบ่งตัวเลือกชัดเจน จึงใส่ได้ตั้งแต่รถสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก รถครอบครัว ไปจนถึงรถทัวร์ริ่งหรือบิ๊กไบค์คันใหญ่
ถ้าแฮนด์หน้ารถเต็มไปด้วยอุปกรณ์เสริม ก็แค่เลือกใช้รุ่น D2 ยึดตรงก้านกระจกแทน วันไหนเปลี่ยนรถคันใหม่ก็แค่ไขน็อตย้ายตามไปติดได้ทันที ซื้อครั้งเดียวใช้งานได้ยาวๆ
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ที่ยึดมือถือมอเตอร์ไซค์ รุ่นหมวกกันน็อค Pro-Shade พร้อมร่มกันแดด-กันฝน |
| ประเภท | ที่จับมือถือ/ที่วางโทรศัพท์สำหรับมอเตอร์ไซค์และจักรยาน |
| รุ่น | D1 - ติดแฮนด์บาร์ / D2 - ติดก้านกระจกมองข้าง |
| จุดเด่นหลัก | แข็งแรง ติดตั้งง่าย จับมั่นคง มีร่มบังแดดบังฝนในตัว |
| วัสดุ | โครงโลหะ + พลาสติก ABS ทนแดด ทนฝน |
| ระบบกันแดดกันฝน | ร่มทรงหมวกกันน็อค ช่วยปกป้องหน้าจอจากแสงแดดและฝนโดยตรง |
| การปรับมุม | หมุนได้ 360 องศา ปรับแนวตั้งแนวนอนได้ตามต้องการ |
| ระบบกันสั่น | ล็อกแน่น ลดแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่ |
| การติดตั้ง | ไม่ต้องเจาะ ยึดกับแฮนด์หรือกระจกได้ทันที |
| การกันน้ำ | ออกแบบกันน้ำ กันฝุ่น ใช้งานกลางแจ้งได้ |
| ตัวเลือก | แฮนด์บาร์ A/B/C/D และ กระจกมองหลัง A/B/C/D (เลือกแบบมีร่มหรือไม่มีร่ม) |
| เหมาะสำหรับ | ดู GPS, รับสาย, ขับในเมือง, ออกทริป, ไรเดอร์ส่งอาหาร |